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...acelerando!
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| El Presidente de los Rallys |
| miércoles, 30 de abril de 2008 |
 Por Eduardo Limón.- A pocas horas de iniciarse una de las competencias más emblemáticas del automovilismo nacional el Premio Presidente de la República ya se respira. Presentando un nuevo trazado y sobre una superficie de tierra, el Premio Presidente no deja de ser una atracción para aquellos que aman esas jornadas agotadoras y el manejo de largas distancias a ritmo de carrera. Así, después de las revisiones técnicas del día lunes las cosas se fueron aclarando en cuanto a la lista de inscritos que muchos esperábamos en su versión oficial última.
Con prime previo programado para el día jueves, el viernes se lanzará el primer especial desde Sayán el cual nos llevará por un camino auxiliar a la ciudad de Huanuco, pasando por Churín, Yanahuanca y Ambo hasta arribar a la plaza de Armas de la Ciudad de Huanuco, todo esto dividido en 3 primes de velocidad teniendo un recorrido total de 330km, de los cuales 238km serán de pura velocidad.
Los Candidatos a Presidente
Como lo mencionábamos, la lista ha variado un poco a la original difundida inicialmente, es así que con algunas ausencias importantes, la lista de inscritos no deja de ser atractiva. Si bien muchos apuntan a cuidar sus autos para el Nacional de Rally, otros no descartarán la oportunidad de hacerse de esta importante prueba.
Arrancamos con los mas chicos, que si bien son los que mas sufren son los que mas espectáculo dan, empezamos señalando a Rolando Povis en su fiel tubular quien tras culminar el Rally de Jauja vuelve a apuntarse para cumplir con llegar pese a ser el único de su categoría, así como Tito Panizo quien es el único inscrito en al N2 que pretende afrontar toda competencia de este año con su Suzuki Swift el cual sufrió mucho en la segunda fecha del nacional de rally, esperamos que esta sea la ocasión para el desquite y que pueda luchar con los S1600, categoría que llega como la más poblada, recibiendo con bombos y platillos a Verónica Peyón la chica racing quien abandona el puesto de navegante con Luis Alayza para volver al puesto de comando sobre el Corolla ( el cual venderá tras la competencia), quién sale con Daniel Dibós a la derecha. Gianni Galletti le hará el debut a su Honda Civic. Y si de candidatos se trata pues aquí tenemos varios Diego Málaga vuelve una vez mas a las pistas tras el excelente 3er puesto obtenido en las 6horas Peruanas en la categoría Fuerza Libre, ahora de la mano de su fiel Peugeot 106 y bajo las notas de Julio Mickle mientras que Luís “Luchito” Alayza, actual líder indiscutible de la S1600 en el Nacional, buscará repetir su primer puesto en la categoría en la competencia del año pasado aunque hoy la superficie y condiciones para correr serán otras. Completan la lista la presencia de Carlos Marcet, Jorge Arrieta y Horacio Cánepa quienes estarán a la caza de la primera oportunidad para aprovecharla completando lo que seguro será un show aparte.
El ex presidente del Automóvil Club; Ricardo Flores, sale en la Forester a pelearla con Fernando Ferrand por la categoría camionetas.
En la Turismo Superior Gonzalo Cilloniz, Pascual Bastidas y Calín Fernández (quien otra vez vuelve a la ruta) serán los 3 llamados a ser rivales.
Por otro lado la N4 Light nos trae la segunda categoría más poblada con 5 contendientes, esperando que aquí midan fuerzas nombres como: Roberto Párraga, Roberto Matos, Edgardo Arimborgo, Bernardo Bravo y Víctor Lau quienes buscarán aprovechar la potencia de sus vehículos para meterse en puestos de vanguardia más allá de la categoría tentando un cupo en la general.
Así es como llegamos a la N4, conformada por dos pilotos; el favorito Roberto “Tito” Pardo, quien viene con ansias de primeros puestos tras no poder haber puntuado en las 2 primeras fechas del Nacional, Tito tendrá al frente Rommel Palomino, quién después de su buena actuación de Caminos del Inca del año pasado sacude su auto del polvo y regresa a las competencias maratónicas, en lo que apunta a tener un desenlace de infarto.
Así termina esta previa, invitándolos a que se unan a esta fiesta este jueves 1 para la partida simbólica programada para las 4 de la tarde en Huacho y viernes 2 de Mayo para el desarrollo de esta importante competencia desde las 10am partiendo de Sayán.
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| Rally Virgen de Chapi - Tercera Fecha del ACA |
| jueves, 17 de abril de 2008 |
 Con un tiempo de 24 minutos y 35 segundos, Fernando Maldonado junto a Saúl Pineda se llevaron la general del Rally Virgen de Chapi este sábado último, válida por la tercera fecha del Campeonato Regional de Arequipa marcando diferencia en la Super 1600, Miguel Ballón sería el dueño de la Turismo Superior, mientras que Carlos Zegarra se llevaría la categoría Fuerza Libre.
El asfalto arequipeño recibiría a 14 tripulaciones, en 5 Especiales pactados y ya el Primer Especial cobraría el primer abandono, con Luis Cervantes al darle de más en una curva impactando la parte  posterior de su Toyota, quedando fuera de competencia. Mauricio Reinoso junto a Manuel Nuñez quedaban tirados en este mismo especial a causa de un desperfecto mecánico, cabe mencionar que días antes esta tripulación sufrió la rotura de su motor pero que gracias a su equipo mecánico que logró montar un nuevo motor llegaron a tiempo justo para la largada promocional. Regresando al día de competencia esto les haría perder minutos valiosos que bien aprovecharía Miguel Ballón adelantándose en la Turismo. Rubén Echave se sumaría a la lista de abandono en el Especial 3 mientras que Víctor Gárate lo haría en el Especial 4.
Al final la categoría Turismo Superior recaería en Miguel  Ballón y Jorge Reynoso cerrando con 26 minutos y 48 segundos, mientras que la Fuerza Libre quedó en manos de Carlos Zegarra y Pablo Gárate imponiendo el Starlet en 25 minutos y 9 segundos. Duelo aparte fue el que mantuvieron el actual puntero del campeonato Víctor Cárdenas y Fernando Maldonado que venía más rápido que nunca protagonizando todo un espectáculo en la Super 1600 Nacional de la que Maldonado saldría airoso sobre el Honda llevándose la fecha y diciendo presente en la pelea por el título arequipeño. Agradecimiento a nuestros colaboradores en Arequipa; Edgard Bernal y Wilfredo Zavalaga por el apoyo en esta nota   |
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| Esto fue Jauja - Fuchs el nuevo puntero |
| martes, 15 de abril de 2008 |
 La dupla Fuchs - Cilloniz, se impuso en lo más alto del podio N4 y la general del Rally Jauja con un tiempo de 1h:15m:55s:6, en una jornada que abriría con una pelea de película dentro de las décimas, con el “Monito” Orlandini quién con despiste incluido se llevaría la mitad de los especiales aunque un impacto en el último especial lo relegaría a la tercera ubicación detrás de “Neto” Jochamowitz quién de ritmo constante lograba hacerse de la segunda ubicación a un minuto de Fuchs, y 10 segundo adelante de Orlandini quién cerraría tercero.
 La ciudad de Jauja recibiría esta segunda fecha, con trazados rápidos y algunos trabados en medio de un paisaje espectacular, que sería testigo de la lucha por la punta de las diferentes categorías en dos días de emocionante contienda encabezadas por la tropa de la N4 donde Fuchs y Orlandini saldrían con todo y cuando hablamos de todo nos referimos a todo, y es que así lo demostró el “Mono” a lo largo de los 58 kilómetros del sábado saliendo a matar llevándose los primeros especiales a segundos de Nicolás, pero el tramo entre Chocón y Yauyos sería clave en el día ya que Orlandini se saldría de la pista en una curva logrando retomar pero perdiendo segundos valiosos con esto Fuchs adelantaba, mientras que Tito Pardo quién venía pisando impactaba la llanta trasera izquierda contra el cerro rompiendo suspensión y acabando con su participación. Ya para el sexto especial Nicolás llegaría con problemas en el freno lo que dejaría la cosa dentro de las décimas con el Mono cerrando el primer día a espera de una definición de infarto para el domingo.
 Ya en domingo y con día soleado todos saldrían a apostar en los 53.80 Km restantes, Gordillo de soberbias entradas a las curvas exigía el Yaris al máximo a la caza de Luchito Alayza por la S1600 en un duelo para el aplauso, Jhusey aprovechaba las rectas del tramo Aramachay – Miraflores para dispararse en solitario de forma abismal en la Turismo Superior después del abandono de Lanfranco el día anterior, en la N3 Sierlercki pisaba el Seat aprovechando la preparación de este para la altura marcando diferencias de un minuto con Valerga y Zani. Día redondo para el “Koke” Vargas quién con el “Tico” Noel tomaban la punta de la N4Light aprovechando el despiste y despedida del Juano Abuid, segundos atrás Matos daba muestra de su mejora en el manejo con el “Pulpo” Peral gritando mas que cantando la ruta mientras que Cataño buscaba asegurar podio en una categoría entretenida. Por su parte en la N2 Miguel Fabián ampliaba la ventaja que le llevaba a Velit y Panizo quienes se fueron al mano a mano parejo por el segundo lugar. De fondo aparecía nuevamente la N4 con el “loco” Barco arrancando los clásicos aplausos en cada curva para la foto aunque no le sería suficiente para superar a “Neto” quién se mantenía en posición de podio, segundos adelante la pelea era a muerte con el “Mono” espectacular y “Nico” genial, último especial y el ímpetu le ganaría a Orlandini entrando un poco de más e impactando el neumático bajándolo en una y cediendo segundos que Jochamowitz sabría aprovechar bien, aun así el “Monito” se mandaría en aro los últimos kilómetros levantando a la fanaticada aunque no podría hacer más ante un “Neto” seguro y Nicolás más puntero que nunca.
Al final de la competencia la N3 sería para Ian Sierlecki, el “koke” Vargas haría lo propio en la N4Light, Alfredo Jhusey se llevaría la Turismo Superior y Miguel Fabián la N2, mientras que “Luchito” Alayza haría lo propio con la S1600. Fuchs ha tomado la punta con 18 puntos, Orlandini va en 16 mientras que Jochamowitz con 13 y barco con 11, Jhusey y Alayza con justos 20 seguros en sus categorías, mientras que el resto de categorías va ajustado.
Lo Malo
La comunicación entre pilotos y el club ante la petición de la anulación de los dos últimos kilómetros de los especiales 8 y 10, pedido justo o no esas cosas se deberían prever.
La premiación que aunque sabemos que fue con todo el cariño del mundo, pues se le cambiaron un par de apellidos a algunos y se premiaron un par de puestos por otros, no mencionaremos más ya que son cosas fáciles de superar.
Lo Bueno
El escenario escogido, Jauja muy bello y buenos tramos aunque se podría trabar un poco más algunos, Huancayo es privilegiado de tener rutas aptas a donde sea que a uno se le ocurra mirar.
La Organización, ordenada y coordinada, el haber sumado gente de los mismos pueblos para que apoyen en la labor de mantener las pistas despejadas es una iniciativa de integración para aplaudir, así como la eficiencia de los oficiales.
La gente; sin palabras, siempre con una sonrisa y la amabilidad que los caracteriza, en lo personal conocí muchos amigos quienes me movilizaron y ofrecieron su apoyo en todo momento ni bien llegue, ya para el domingo un par de tolvas ofrecidas para “jalarnos” suma el espíritu “ralero” (como dicen por allá) que hace una fiesta redonda y digna de animar a mas gente a visitar esos lares.
Disculpas
A todos los seguidores, fans, visitantes o mejor dicho “amigos”, por el tiempo que demoramos en publicar esta nota, debido a la pérdida de nuestras imágenes y cosas que esperamos superar, y aunque algunos creyeron que ya no salíamos pues aquí estamos, analizando y trabajando para que cosas como esta no vuelvan a ocurrir y ser los mismos que ustedes piden.
Gracias
A todos aquellos que nos escribieron preguntándonos si nos había pasado algo por no publicar este par de días, gracias al ofrecimiento de apoyo para superar esto, gracias a los amigos que nos solicitan en el minichat , a las llamadas, al ofrecimiento de Arturo Arrieta que aunque el tiempo no me dió, vale, gracias a Arturo, John, Marlon, Alvaro y Glenda que hicieron que este trabajo sea menos difícil, gracias Jauja, gracias Huancayo. Erik Cuentas
Fotos: Departamentos de Prensa de Fuchs, Orlandini y Alayza.
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| Jauja espera por la segunda del Nacional. |
| jueves, 10 de abril de 2008 |
 Por Eduardo Limón.- La segunda fecha del Campeonato esta por empezar y muchos aún tenemos en la memoria la victoria de Raúl Orlandini en el Rally Playas hace algunas semanas. Hoy los ojos del campeonato se mueven a una tierra en parte nueva, Jauja, a 30minutos de Huancayo. Jauja servirá también para abrir el calendario del Automóvil Club de Huancayo en su distinguido Regional (CRACH), así pues con los fuegos que despierta el automovilismo en la Región Junín abrimos esta previa de lo que será el primer duelo del año en las alturas. Es ya sabido que las carreras del ACH no sólo atraen a su público local, sino que llaman a todos los limeños a escaparse de por un par de horas de una ciudad llena de tráfico, smoke y estresante vibra. Las actividades comenzarán este viernes por la mañana con las revisiones técnicas previas a la competencia, posteriormente se harán los respectivos tests en el shakedown al lado de uno de los parajes mas lindos que la región Junín puede exponer a sus visitantes. La noche del viernes además abrirá fuegos para el Rally con la Partida Promocional programada en la Plaza de Armas de Jauja, evento que marcará la presentación de todos los candidatos a la victoria. Para que al día siguiente empiece la mañana con los 6 especiales a realizarse el Sábado en donde pasarán los autos por primes como Paca-Pancán (1/4) Marco-Tragadero (2/5) y Chocon-Yauyos (3/6) y, para posteriormente el día Domingo completar con los especiales Sincos-Hito8 y Aramachay-Miraflores.  Los contendientes
Y es con los rivales en escena y lo visto en el nacional un buen grupo de pilotos se animando a correr, por la categoría grande: pasada se meterá en un interesante duelo con Raúl por la búsqueda del primer lugar, recordemos que ambos han sabido ganar en las alturas en dos momentos diferentes pero que en el que No buscarán quedarse atrás el resto de pilotos animadores del Nacional como lo son En la N4, Raúl Orlandini buscará una nueva victoria tras la reciente en San Bartolo revalidando la confianza necesaria para tentar un Campeonato, atrás lo seguirá Nicolás Fusch quien ha superado los problemas con el auto en la primera fecha. Por su parte Ernesto “Neto” Jochamowitz y Tito Pardo buscan imponer la experiencia, Tito llega optimista después de haber recibido el lote de repuestos importados, con lo cual se espera salga con todo. Mientras que Francisco Barco sale como favorito con aquella comunión que posee con esta tierra, llegando con su Bicampeonato del regional wanka, y con nuevo auto. De la mano de los N4, llegan los N4 Light en donde Juano Abuid llega primero tras su buen debut en la categoría la pasada fecha, el piloto de Cerveza Caral parece sacarle provecho a su experiencia en un tracción integral con aquella enorme capacidad conductiva que posee el buen Juano. Atrás vendrán rivales como César Cataño el Campeón de la categoría quien quedo tercero en la fecha pasada, detrás de los Castro Yangali, quienes precisamente demostraron que su adaptación con el auto ha sido inmediata, ahora en Jauja tendrán la oportunidad de mostrarse ante su público. A este se le sume el lote de pilotos prestos a aprovechar los errores del resto como lo pueden ser Roberto Párraga, Roberto Matos, Luis Muñoz, Esteban Raraz, Víctor Baldeón solo por mencionar algunos. Entrando a la tracción simple empezaremos esta vez con la N2, categoría que llega con Tito Panizo quien tras su victoria sacará otra vez al Swift con el único objetivo de ganar, buscará inquietarlo Fernando Velit con el Accent, se unen a la lista Miguel Fabián con el Gol buscando mejorar los problemas sufridos en al fecha pasada.  En la 1600 esperamos una lucha a muerte con nuestro amigo y colaborador Luis Alayza a la cabeza del Grupo teniendo una ventaja de 10puntos sobre sus rivales Gordillo y Benedetti quienes buscarán desde el primer prime tomar las primeras posiciones en busca de relegar al buen Luchito quien tendrá que ir a un buen ritmo desde el inicio buscando sacar puntos importantes. A esta lucha también se unen José Pataro, Marino Correa y José Guzmán. En la N3 Paolo Chubi Zani buscará otra vez la victoria con el Corolla, teniendo como siempre a sus rivales Ian Sierlecki con el Seat el cual tras el rally playas buscará lograr una victoria para la casa española, Gino Valerga por su parte intentará con su Mazda mejorar su actuación en la fecha pasada en donde sufrió con los percances mecánicos, Rodrigo Alonso con su inseparable Fiat a la caza de los rivales caídos y cerrando la lista encontramos al reciente incorporado José Antonio Fernández con su Hyundai Tiburón quien vuelve al Nacional tras varios años de ausencia. La categoría se afianza y todo puede suceder. Finalmente hablamos de la Turismo Superior en donde 4 nombres destacan claramente, tal es el caso de Jose Ostaicochea Sub-Campeón 2007 de la categoría quien vuelve de la mano con su Peugeot 306 tras el pato que se mandó con su auto en Ocucaje, ahí se suma Alfredo Jhusey con su imponente Honda Integra con el cual se llevó una gran solitaria victoria en el Rally Playas tras la caída de sus principales rivales ahora con la presencia de mas rivales tendrá que demostrar porque es el puntero de la categoría. Así mismo Sandro Pestana se apunta con el VW Golf buscando el desquite de la fecha pasada en donde los problemas lo irrumpieron, a él se le suma también Eduardo Aliaga quien tras sufrir percances con la batería ahora saldrá en búsqueda de un resultado que lo mantenga optimista en el campeonato. A este grupo se le sumarán también nombres como Klaus Augustín, Simón Yangali, Luis Lanfranco, entre otros. Motivos hay los suficientes para festejar este fin de semana y darnos una vuelta por una ciudad llena de historia y tradición, Jauja nos abre las puertas este fin para mostrarnos que hay diversión, turismo, y una gran fanaticada racing esperando ver una emocionante carrera. Nos vemos allá. |
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| Los Falcone dieron Clases en el CAT |
| lunes, 7 de abril de 2008 |
 Agustín Falcone se impuso en la general del Rally San Bartolo 2008, válida por la tercera fecha del Campeonato de Rally del Club de Automóviles Tubulares de Ica, tras completar un tiempo de 35:32,2 siendo el más rápido de la Clase A, Antonio Falcone Valdez haría lo propio en la Clase B, mientras que Antonio Ugarte se llevaría la Turismo Superior.
Esta fecha vería afectado el trazado que en un principio se tenía planeado (la misma ruta del Rally Playas) dado a que los continuos huaycos sufridos en las alturas de San Bartolo interrumpieron tramos de este lo cual el Club supo resolver optando por correr una ruta idéntica a la utilizada en su final del año pasado, la cual no presentaba estos inconvenientes. Así se pactarían cuatro especiales, de 14,10 kilómetros cada uno, donde los participantes de todas las categorías no se darían tregua alguna. Con Agustín Falcone marcando la pauta desde un inicio en la A, rompiendo el record del circuito en el primer especial, que el mismo había establecido en Diciembre del año pasado. No satisfecho con esto el segundo especial volvería a romperlo, estableciendo así un ritmo demoledor que lo hizo superior a sus rivales llevándose el primer lugar de la categoría. Por su parte Gabriel Ciriani, se haría con la segunda ubicación tras un buen retorno a las competencias, mientras que Jorge Santos, ganador de la fecha anterior, llegaría tercero. Ya en la Clase B, Rafael Caballero y Alfredo Rotondo pondrían la cuota de emoción peleando desde el primer especial en el cual terminarían con 4 segundos entre ellos a favor de Rotondo, pero el abandono de ambos haría que Antonio Falcone, múltiple campeón CAT y quién venía expectante se hiciera de la punta. Segundo llegaría Ricardo Minaya, y Francisco Aguayo completaría tercero.
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| Neumático Oficial |
| jueves, 3 de abril de 2008 |
 Neumáticos para rato. Reafirmando el trato realizado el año pasado, la gente de Tiresol, a través de su marca Yokohama, y las principales autoridades del automovilismo nacional se reunieron esta tarde para extender el acuerdo que los coloca como el neumático oficial del Campeonato Nacional de Rally 2008, decisión extendida al Automovil Club Peruano y Automovil Club de Huancayo.
"La obligatoriedad de la monomarca en neumáticos sólo será para las fechas del Campeonato Nacional, quedando sólo recomendadas para las demás fechas ACP y ACH" palabras de Luis Fischer, Presidente de la FEPAD, que resumía la presencia de la marca en nuestro campeonato de rally. Cabe resaltar el hecho que Yokohama tendrá un vehículo de asistencia en cada competencia el cual apoyará a los diferentes equipos en caso de emergencia en cuestion de adquisición de neumáticos y enllante, Por su parte, el presidente del Automóvil Club Peruano, Eduardo Dibos adelantó el apoyo de la marca para la presente edición del Premio Presidente de la República, apoyando con el incentivo de un juego de llantas para los ganadores.
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| Se anunció el calendario CRACH 2008 |
| miércoles, 2 de abril de 2008 |
 Por Guillermo Ayllón S.- En conferencia de prensa organizada por el ACH en las instalaciones del club Huancayo de Lima, se dio a conocer el calendario de Rally CRACH 2008 el cual contará con 8 fechas en total y con una fecha internacional autorizada por la FIA entre ellas, me refiero al Rally “Región Junín” CODASUR, cuarta fecha del Campeonato Sudamericano de rally y tercera del campeonato de Rally ACH.
Una de las innovaciones en este campeonato es el cambio de algunas rutas como en esta primera fecha, que para esta ocasión pasará por Jauja, y que ya no será aquella ruta casi memorística del año pasado, originando que se haga una nueva hoja de ruta. Para el Rally Jauja, del próximo 12 y 13 de Abril, las inscripciones estarán abiertas hasta el Miércoles 9 de abril y en la lista de pilotos inscritos encontramos a: Raúl Orlandini, “Tito” Pardo, Francisco Barco, “Neto” Jochamowitz, Nicolás Fuchs por la N4. Luis Muñoz, Roberto Matos, César Cataño, Víctor Baldeón, Jorge Vargas, William Yangali y Juan Abuid por la N4-light. Paolo Zani, Ian Sierlecky, José Fernandez, Gino Valerga y Rodrigo Alonso por la N3. “Tito” Panizo, Macedonio Fabián, Miguel Fabián y Fernando Velit por la N2. Eduardo Aliaga, Sandro Pestana, Luis Lanfranco, José Ostaicochea, Simón Yangali y Esaús Arias por la Turismo Superior. Alfredo Gordillo, Luis Alayza, José Pataro, Samuel Benedetti y José Guzmán por la Súper 1600. Las fechas que completarán el calendario están programadas de la siguiente manera: La 2da. fecha será el Rally “Huancayo” PRECODASUR y tercera del campeonato Nacional de Rally FEPAD, que se realizará  el 17 y 18 de mayo. La 3ra. fecha será es Rally “Región Junín CODASUR, quinta fecha del campeonato nacional de Rally FEPAD y cuarto fecha del Campeonato Sudamericano de Rally, programada para el 12 y 13 de Julio. La 4ta. es el Rally “Piedra Parada” que será el 30 de Agosto. La 5ta. será el Rally “Virgen del rosario” para el 26 de Octubre. La 6ta. el Rally “El Tambo” a realizarse el 16 de Noviembre y cerrando con la 7ma. en el Rally “Sicaya”, que se llevará a cabo el 13 de Diciembre. Se anunció además que también habrá una travesía del 19 al 21 de Julio llamada RAID “Descubriendo Junín” completando así las ocho fechas del calendario.
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