 Por Eduardo Limón.- Pronto se escribirán los nuevos libretos de una novela muy querida por todos aquellos amantes del automovilismo, como lo es el Campeonato Nacional de Rally. Pensar que ni la crisis ni los entre dichos a voces dejarían plantada a esta magistral obra que se estará por narrar y en cuya edición 2009 promete cantar mas de una sorpresa.
Las caras nuevas
Sonaba desde fines del año pasado como fuerte candidato para ocupar el trono de la FEPAD durante los próximos años, y así terminaría siendo. Es así como el Sr. Marco Duran recordado Presidente del Automóvil Club de Huancayo obtendría el respaldo de la mayoría de Clubes Regionales ligados al automovilismo claro está, para hacerse cargo de la federación esperando todos de este el ascenso intrascendente que vive el automovilismo desde los últimos años y al cual había que afinarle detalles para seguir esa línea ascendente. Duran de quien hemos visto grandes ambiciones en materia de organización y promoción, aunque tambien algunos sinsabores que lo han llevado muchas veces a la crítica. Armado de un grupo de gente con experiencia tratará de mostrarle a su electores y detractores lo que se puede hacer cuando hay gente que busca hacer las cosas a favor del deporte.
Metiendonos al trazado la cara nueva está en un apellido conocido con Susan Bradley, hija del múltiple ganador de Caminos del Inca Henry Bradley, quién incursionará este año en el nacional de rally conduciendo nada mas y nada menos un VW Fox en la categoría S1600 y respaldada por el equipo Arona Sport conformado actualmente por Luis Luchito Alayza y Juan Abuid, actuales Campeones Nacionales de las categorías S1600 y N4 Light, que van ambos por la light este año, y que buscarán plasmar su experiencia de manejo en la debutante quien espera lograr un buen resultado en su año de estreno.
Cambios y Novedades
Si bien hay un nuevo directorio en la FEPAD, esta no será la única novedad para este año. Se pensó en un principio el hacer un campeonato descentralizado de 7 fechas sin lugar a descartes en lugares como Arequipa, Cusco, Huancayo, Ica, Lima siendo voceada por ahí alguna otra región. Sin embargo la llamada crisis económica dificultó los intentos de los pilotos por cubrir el presupuesto necesario para estar en todas las fechas, por lo que pidieron a la federación la comprensión dado el actual momento que viven las empresas, en respuesta al pedido de los pilotos la federación decidió acortar la cantidad de fechas de 7 a 6 y con la posibilidad de realizar una fecha de descarte, además de fechas mas cercanas a la capital siendo las sedes elegidas: Arequipa, Huancayo, Ica y Lima.
Chismes Acelerados
Tal como se decía desde el año pasado, Luis Luchito Alayza formará parte de la N4 Light a bordo del Subaru Impreza Spec C 2007 con el que corriera el Rally Clausura última fecha del Campeonato Nacional de Rally 2008.
Por otro lado Roberto Tito Matos deja el Subaru Impreza con el que logró el segundo lugar en la clasificación general de Caminos del Inca, para tomar el volante de un flamante Mitsubishi Evo VIII MR el cual viene siendo preparado desde el año pasado, y en cuya temporada tendrá como navegante al reconocido periodista Miguel Makino.
La noticia continúa con la venta del Evo IX que perteneciera hasta hace algunos días a Neto Jochamowitz de quien dicen estaría corriendo buena parte del año con la Mitsubishi Outlander con la que ganara Caminos del Inca en el 2007 ahora dentro de la categoría N4, mientras aguarda la llegada de su nuevo vehículo para mediados de año. Entre lo más saltante
El Nacional de Rally arranca en unos días y la espera desespera a muchos de nosotros, únanse a nosotros para ver esta película que piensa poner a mas de uno los pelos de punta.
Esto es sólo el comienzo....Etiquetas: 2009, nacional, peru, rally
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